| [ 1 ] |
WB Zhang، “رشد و توزیع مسکونی با ساختار اقتصادی و آسایش: ترکیبی از رشد Solow-Uzawa، مدلهای مسکن شهری آلونسو، و Muth”، مقالات در علوم منطقهای، جلد. 87، شماره 2، 1387، صص 277-303. doi:10.1111/j.1435-5957.2008.00173.x |
| [ 2 ] |
WB Zhang، “نظریه رشد پولی: پول، بهره، قیمت ها، سرمایه، دانش و ساختار اقتصادی در طول زمان و مکان”، راتلج، لندن، 2009. |
| [ 3 ] |
E. Burmeister و AR Dobell، “نظریه های ریاضی رشد اقتصادی”، انتشارات Collier Macmillan، لندن، 1970. |
| [ 4 ] |
A. انس، “Dynamics of Urban Residential Growth”، مجله اقتصاد شهری، ش. 5، شماره 1، 1357، صص 66-87. doi:10.1016/0094-1190(78)90037-2 |
| [ 5 ] |
MM Fischer، KJ Button و P. Nijkamp، Eds.، “مسکن منطقه ای و بازارهای کار”، ادوارد الگار، چلتنهام، 1996. |
| [ 6 ] |
RJ Arnott، “یک مدل ساده رشد شهری با مسکن بادوام”، علوم منطقه ای و اقتصاد شهری، جلد. 10، شماره 1، 1980، صص 53-76. doi:10.1016/0166-0462(80)90048-4 |
| [ 7 ] |
R. Arnott, R. Braid, R. Davidson and D. Pines, “A General Equilibrium Spatial Model of Housing Quality and Quantity,” Regional Science and Urban Economics, Vol. 29، شماره 3، 1378، صص 283-316. doi:10.1016/S0166-0462(98)00035-0 |
| [ 8 ] |
EL Glaeser و J. Gyourko، “زوال شهری و مسکن بادوام”، مجله اقتصاد سیاسی، جلد. 113، شماره 2، 1384، صص 345-375. doi: 10.1086/427465 |
| [ 9 ] |
سی سی لین، سی سی مای و پی. وانگ، “سیاست زمین شهری و مسکن در یک شهر تک مرکزی در حال رشد درون زا”، علوم منطقه ای و اقتصاد شهری، جلد. 34، شماره 3، 1383، صص 241-261. doi:10.1016/S0166-0462(03)00026-7 |
| [ 10 ] |
Y. Kanemoto، “نظریه های خارجی شهری”، هلند شمالی، آمستردام، 1980. |
| [ 11 ] |
دی. بنیستر، «برنامه ریزی بیشتر برای سفر کمتر. استفاده از زمین و حمل و نقل، بررسی برنامه ریزی شهر، جلد. 70، شماره 3، 1378، صص 313-338. |
| [ 12 ] |
MG Boarnet و R. Crane، “سفر با طراحی: تاثیر فرم شهری بر سفر”، انتشارات دانشگاه آکسفورد، آکسفورد، 2001. |
| [ 13 ] |
S. Srinivasan و J. Ferreira، “رفتار سفر در سطح خانوار: درک پیوندها با انتخاب مسکونی”، تحقیقات حمل و نقل D، جلد. 7، شماره 3، 1381، صص 225-242. doi:10.1016/S1361-9209(01)00021-9 |
| [ 14 ] |
K. Maat، K.، B. van Wee و D. Stead، “استفاده از زمین و رفتار سفر: اثرات مورد انتظار از دیدگاه نظریه سودمندی و نظریه های مبتنی بر فعالیت”، Environment and Planning B, Vol. 32، شماره 1، 1384، صص 33-46. doi: 10.1068/b31106 |
| [ 15 ] |
N. Buchanan, R. Barnett, S. Knigham and D. Johnston, “The Effect of Urban Growth on Commuting Patterns in Christchurch, Zealand,” Journal of Transportation Geography, Vol. 14، شماره 5، 1385، صص 342-354. doi:10.1016/j.jtrangeo.2005.10.008 |
| [ 16 ] |
K. Train و D. McFadden، “تجارت کالا/تفریح و تفکیک مدل های انتخاب حالت سفر کاری”، تحقیقات حمل و نقل، جلد. 12، شماره 5، 1978، صص 349-353. doi:10.1016/0041-1647(78)90011-4 |
| [ 17 ] |
P. Rietveld، K.، Button، K. and P. Nijkamp، Eds.، “Urban Transport”، Edward Elgar، Cheltenham، 2003. |
| [ 18 ] |
A. De Palma, M. Kilani and R. Lindsey, “Congestion Pricing on a Road Network: A Study Using the Dynamic Equilibrium Simulator METROPOLIS,” Transportation Research A, Vol. 39، شماره 7-9، 1384، صص 588-611. doi:10.1016/j.tra.2005.02.018 |
| [ 19 ] |
جی. توبین، “کشش بهره ای از معاملات تقاضا برای پول”، بررسی اقتصاد و آمار، جلد. 38، شماره 3، 1956، صص 241-47. doi: 10.2307/1925776 |
| [ 20 ] |
RW Clower، “بازنگری در بنیادهای خرد نظریه پولی”، مجله اقتصادی غربی، جلد. 6، 1967، صص 1-9. |
| [ 21 ] |
A. Stockman، “تورم پیش بینی شده، و سهام سرمایه در یک اقتصاد نقدی در پیشبرد”، مجله اقتصاد پولی، جلد. 8، شماره 3، 1360، صص 387-93. doi:10.1016/0304-3932(81)90018-0 |
| [ 22 ] |
WB Zhang، “نظریه رشد اقتصادی”، اشگیت، همپشایر، 2005. |
| [ 23 ] |
M. Fujita، “نظریه اقتصادی شهری – کاربری زمین و اندازه شهر”، انتشارات دانشگاه کمبریج، کمبریج، 1999. |
| [ 24 ] |
A. Takayama، “Mathematical Economics”، انتشارات دانشگاه کمبریج، کمبریج، 1996. |
| [ 25 ] |
M. Fujita و JF Thisse، “اقتصاد تجمع: شهرها، موقعیت صنعتی، و رشد منطقه ای”، انتشارات دانشگاه کمبریج، کمبریج، 2002. |
بدون نظر